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媒体:特斯拉model3需求下滑或因对手围攻所致

【环球网科技 记者 樊俊卿】今天,中国汽车评论网站盖世汽车发表评论文章称,特斯拉model3需求下滑或是因众多对手围攻所致。有消息显示,在特斯拉宣布其平价车型model3达到了预期的每周5000辆生产目标之时,投资银行Needham&Com……

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【环球网科技 记者 樊俊卿】今天,中国汽车评论网站盖世汽车发表评论文章称,特斯拉model3需求下滑或是因众多对手围攻所致。

有消息显示,在特斯拉宣布其平价车型model3达到了预期的每周5000辆生产目标之时,投资银行Needham&Company发布报告认为消费者对该款车型的预订已有约24%的订单被取消,此前数据网站SecondMeasure认为model3的订单取消率达到20%,笔者认为导致model3的需求下滑的原因是众多竞争对手围攻所致。

传统汽车巨头认识到纯电动车的前景

特斯拉可谓是纯电动车的先锋,它在15年前成立的时候起就开始致力于推动纯电动车的发展,在特斯拉的影响下纯电动车逐渐获得一定的市场空间,特别是近几年来中国持续以政策推动纯电动车的发展让纯电动车进入快速发展的阶段。

中国已连续三年成为全球最大的新能源汽车市场,2017年中国的新能源汽车销量达到77.7万辆,其中纯电动车占比超过八成,可见在中国市场纯电动车正成为新能源汽车的主流。今年上半年中国的新能源汽车销量同比增长111.6%,显示出新能源汽车的销售继续保持高速增长的势头。

面对纯电动汽车的快速发展,传统汽车巨头终于坐不住了,大众、宝马等传统汽车巨头纷纷出手意欲在快速发展的纯电动汽车市场占有一席之地,从相关的数据来看,传统汽车巨头确实也显示出了强大的竞争力。

在中国市场,北汽凭借其广受欢迎的EC系列成为2017年销量最高的新能源汽车款式,2017年宝马的纯电动车销量的增速甚至超过特斯拉一度在销量上超过特斯拉,这均显示出传统汽车巨头一旦在发力将让特斯拉难以承受它们的竞争。

特斯拉领先优势被削弱

盖世汽车认为,特斯拉广受欢迎与它所拥有的高科技光环分不开,其CEO马斯克更是好莱坞钢铁侠的原型,特斯拉汽车在自动驾驶、续航里程、加速等方面也居于行业领先地位,诸多光环让这家企业从成立之日起就受到各方的高度关注。

传统汽车企业则将安全、舒适等放在更重要的位置,它们对于引入新科技持谨慎的态度,这导致它们初期推出的产品与特斯拉汽车有巨大差距,而且早期传统汽车企业由于在燃油车上所拥有的巨大利益也让它们不愿投入更多资源研发纯电动车。

随着纯电动车逐渐获得市场的认可,纯电动车的技术也逐渐成熟,动力电池的产能快速提升,各电池企业推出的电池在能量密度等方面的差距在缩小,传统汽车企业推出的纯电动车在续航方面与特斯拉汽车的差距在减小。

当前特斯拉汽车另一项竞争优势是它的自动驾驶技术Autopilot,不过传统汽车企业宝马、奔驰等表示它们的自动驾驶技术正在快速缩减与特斯拉的差距,而且由于连续发生的几起交通事故与特斯拉Autopilot有关让业界质疑其自动驾驶技术存在安全缺陷。

众多对手围攻导致model3需求下滑

盖世汽车评论称,Model3车型是特斯拉推出的面对大众市场的产品,其3.5万美元起的售价与大众消费水平相符,特斯拉期待该款产品可以推动其汽车销量的快速增长。之前model3的产能一直提不上去导致销量规模未能迅速扩大,如今model3车型达到了5000辆每周的产能水平,未来产能将继续提升,特斯拉可望实现其愿望,此时却传出model3的需求下滑无疑对它的较大的打击。

导致model3的需求下滑的一个原因是它的产能迟迟未能达到预计目标导致众多用户缺乏耐心,其每周生产5000辆的目标原计划是在去年底达成的。另一个原因就是众多传统汽车巨头的围攻。

当前传统汽车汽车除上述的北汽、宝马、大众等之外,通用汽车的新能源汽车销量即将突破20万辆,其正加大推纯电动车的力度以对标特斯拉,相对来说这些汽车企业在安全、舒适等方面无疑做的比特斯拉更好。

笔者认为传统汽车企业由于拥有汽车技术的积累,它们必定会在技术方面跟上特斯拉,而且它们在规模方面远大于特斯拉在生产成本方面也更有优势,随着时间的推移特斯拉的竞争优势必然会被逐步削弱,特斯拉如果不能改变已亏损15年的局面其未来的发展将越加让人担忧。

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